微单或单反至少带三块，手机配一块一万毫安时的充电宝，这是蜜月出行比较稳的配置。一天的拍摄量大约在三百到八百张之间，一块原厂电池通常撑不到晚上，尤其在天冷的地方掉电会快一倍。真正容易忽略的不是数量，而是充电器和插头的数量，两个人只有一套充电器，晚上就要排队充。带足电池和充电口，比多带一台相机有用。
先说结论
相机三块，手机一块充电宝。
三块电池能支撑一整天的拍摄，充电宝则保证手机在导航和拍照之间不掉电。
按出行天数配充电器，每天回酒店能一次充满所有设备，才不算失算。
一块电池能拍多少
三百到五百张。
这是常温下的经验值，实际取决于是否频繁回放、用不用取景器、开不开无线。
按每天预计张数除以单块续航，向上取整再加一块备用。
低温掉电有多快
快一倍。
零度以下锂电池的可用容量会明显下降，标称能拍四百张实际只剩两百。
去冷的地方按常温配置的一点五倍带电池，并把备用电池贴身放。
备用电池怎么带
随身不托运。
锂电池托运有明确规定限制，放在托运行李里可能被开箱取出。
把所有备用电池装进随身包，端子用胶带贴住或放进电池盒，避免短路。
充电宝怎么选
一万毫安时起步。
这个容量能给手机充两到三次，同时符合绝大多数航班随身携带的限制。
选带双口输出的型号，两个人可以同时充，不必轮流等。
充电宝容量限制
看航司规定。
超过一定瓦时数需要申报，标识不清的充电宝可能被直接拦下。
买有清晰容量标识的正规产品，出发前查一次所乘航司的具体限制。
备用存储卡
至少两张。
卡满或损坏是旅行中最常见的意外，只有一张卡等于把所有照片押在上面。
按每天拍摄量估算总容量，再分成两张轮换使用，别买一张超大容量的。
一天带几块出门
两块足够。
背包里塞四五块电池又重又容易丢，出门带两块加一块在包里就够。
早上出门带两块，一块装机一块放包，晚上回酒店统一充电。
怎么轮换
按半天换。
等到自动关机再换，往往会错过当下的画面，换电的时机应该提前。
拍到半天就主动换一块，把换下来的放回包里，避免两块混在一起。
酒店充电时机
一进门就充。
晚上出去吃饭回来太晚，充电时间不够，第二天出门就是半电。
回酒店第一件事把所有电池和充电宝插上，睡前检查一次指示灯。
插座不够怎么办
带一个多口充电器。
酒店房间通常只有两三个插座，两个人四五个设备根本不够用。
带一个四口以上的充电器加一个插排，一次解决所有设备的充电需求。
插头要不要转换
按目的地配。
各国插座形状不同，没带转换头就只能找前台借，往往借不到。
按目的地的插座标准买两三个转换头，多带一个备用，体积很小。
电压要不要管
看设备标注。
多数相机和手机充电器支持宽电压，但吹风机这类大功率电器不一定。
翻看充电器上的标注，写着一百到二百四十伏的可以直接用，不必带变压器。
电池型号要统一
同一台机器两块以上。
带两台不同型号的相机，意味着要带两套电池和两个充电器，重量翻倍。
尽量只带一台主力机身，把配件集中，减少行李和充电负担。
手机发热掉电
边充边拍最伤。
导航加拍照加充电同时进行，手机温度会迅速上升，电量反而掉得更快。
开车导航时用支架固定在出风口，避免阳光直射，不要在暴晒下充电。
照片怎么备份
当天就备。
设备丢失或损坏时，只有一份存储就意味着整趟旅行的影像全没了。
每晚回酒店把照片拷到手机或平板，条件允许再同步一份到云端。
当地能买电池吗
能但不建议。
型号不一定匹配，价格常常偏高，还可能是非原装的兼容产品。
出发前按型号备齐，实在缺了再去当地正规电器店买原厂型号。
电池鼓包怎么办
立刻停用。
鼓包的锂电池有起火风险，继续使用或者充电都可能出问题。
发现鼓包就单独装袋隔离，到目的地后找正规回收点处理，不要随身带。
充电器要不要带两个
建议带两个。
充电器坏了就等于所有电池只用一次，一个小配件能毁掉整趟拍摄。
多带一个轻便的备用充电器，重量几乎可以忽略，作用却很大。
飞机上能用吗
起飞落地不能用。
全程禁止使用充电宝，部分航司也禁止在机上给设备充电。
登机前把设备充满，飞行途中只用电池，落地后再补电。
防水怎么考虑
带一个防水袋。
海边和雨季的设备进水基本等于报废，维修费用常常接近新机价格。
备一个相机防水袋和几包干燥剂，进水上岸后立刻取出电池和存储卡。
收尾核对
三块电池、一块充电宝、备用卡、多口充电器，四样齐了再出门。
这四样任何一样缺，都会在某一天突然变成拍不了或者传不出去的窘境。
出发前把设备摆一桌清点一遍，按清单打勾，别凭记忆收拾。
一句话记住
电池按一天的拍摄量配，相机三块、手机一块充电宝是稳妥的底线。低温环境要加量并贴身携带，充电器和转换头要按设备数量配足。真正容易被忽略的是充电口不够和照片没备份，这两件事出了就没有补救余地。
相关问题
问：电池可以托运吗？
答：不行。锂电池规定随身携带，托运可能被开箱取出，也可能被拒绝登机。
问：当地买的兼容电池能用吗？
答：可以应急，但续航和安全性都不如原厂，重要行程别依赖它。